1. Raccourcissez la brosse. Lorsqu’il dépasse la valeur autorisée, il doit être remplacé à temps.
2. L’enroulement du rotor du moteur est court-circuité entre les tours. Dans ce cas, le courant augmentera lorsque les bagues de glissement individuelles seront en contact avec les brosses et l’étincelle sera très grande.
3. La qualité des brosses est médiocre ou différentes marques et types de brosses sont mélangés. La marque, le type et la qualité de chaque brosse doivent être vérifiés et la brosse doit être remplacée par la même brosse de haute qualité.
4. La connexion entre la brosse et le plomb, le fil et la partie terminale est lâche, la résistance de contact est grande et l’anneau de répartition de la charge entre les brosses est uniforme. Il convient de vérifier si le contact entre la brosse et le fil de cuivre et si les vis du circuit de dérivation sont serrées et si le contact est bon.
5. La pression de la brosse est inégale. Vérifiez la pression de chaque brosse, faites des ajustements, faites attention à uniformiser la pression de chaque brosse et la différence ne dépasse pas 10%.
6. Les brosses sont mal broyées et la zone de contact est petite. Les brosses doivent être rebroyées ou le générateur doit fonctionner sous charge.
7. L’anneau antidérapant et la surface de la brosse ne sont pas propres. Essuyez l’anneau de glissement avec un chiffon blanc imbibé d’un peu d’essence et essuyez la surface de la brosse électrique avec un chiffon blanc.
8. La brosse se balance ou se déplace lentement dans le cadre de la brosse, et l’étincelle augmente avec la charge.
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